A Euro NCAP, entidade responsável pela segurança automotiva na Europa, está exigindo que os fabricantes de carros reintroduzam botões físicos em seus veículos.
De acordo com as novas diretrizes que entrarão em vigor em 2026, cinco funções-chave, como indicadores, luzes de advertência, limpadores de para-brisa, buzina e recursos de SOS, deverão ser controladas por botões reais, em vez de serem acessadas por meio de telas sensíveis ao toque.
A decisão foi tomada devido à crescente preocupação com o uso excessivo de telas sensíveis ao toque, que distraem os motoristas e aumentam o risco de acidentes.
Matthew Avery, diretor de desenvolvimento estratégico da Euro NCAP, explicou que a mudança visa limitar o tempo em que os olhos dos motoristas se desviam da estrada, promovendo assim uma condução mais segura.
Embora as novas regras não sejam obrigatórias, os fabricantes que não aderirem a elas perderão pontos valiosos em suas classificações de segurança. A medida foi elogiada como um passo positivo na luta contra a distração ao volante.
Além disso, várias montadoras já foram criticadas por sistemas de controle complexos em tela sensível ao toque, o que dificulta o ajuste de configurações básicas, como assentos e espelhos.
Com essa nova orientação, espera-se que os fabricantes de carros adotem uma abordagem mais intuitiva, oferecendo controles físicos separados para funções essenciais, proporcionando assim uma experiência de condução mais segura e focada na estrada.
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